Güter- und Schlepptriebwagen bei deutschen Kleinbahnen und Schmalspurbahnen Hardcover #4378

ISBN: 3924335443
Hardcover

NL: De stoomlocomotieven van de Duitse privéspoorwegen waren na de Tweede Wereldoorlog versleten. Omdat het voor veel spoorwegen niet de moeite waard was om ze te vervangen door een diesellocomotief en een treinstel, schaften veel spoorwegen alleen treinstellen aan waarmee ze zowel passagiersvervoer konden afhandelen als goederentreinen konden "trekken" (vandaar treinstellen). Dit rijk geïllustreerde boek behandelt dit speciale onderwerp uit de spoorweggeschiedenis. Duitse editie.

DE: Die Dampfloks der deutschen Privatbahnen waren nach dem Zweiten Weltkrieg verschlissen. Da sich bei vielen Bahnen der Ersatz durch eine Diesellok und einen Triebwagen nicht lohnte, haben viele Bahnen nur Triebwagen beschafft, mit denen sie sowohl den Personenverkehr bewältigen als auch Güterzüge "schleppen" (daher Schlepptriebwagen) konnten. Das reichhaltig illustrierte Buch befasst sich mit diesem speziellen Thema der Eisenbahngeschichte. Deutsche Ausgabe.

EN: The steam locomotives of the German private railroads were worn out after the Second World War. As it was not worthwhile for many railroads to replace them with a diesel locomotive and a railcar, many railroads only purchased railcars with which they could handle passenger traffic as well as "haul" freight trains (hence railcars). This richly illustrated book deals with this special topic of railroad history. German edition.