Spur H0 Roco 43522 Diesellokomotive V 200 der DB #10231

Roco 43522 Diesellokomotive der Baureihe V 200 der Deutschen Bundesbahn (DB), ausgeführt in der Spur H0 und Epoche III. Das Modell hat die charakteristische rot-schwarze Farbgebung mit silbergrauen Zierstreifen und einem dunkelgrauen Dach. Die Lokomotive ist mit zwei Führerständen, einem stromlinienförmigen Aufbau und zwei dreiachsigen Drehgestellen ausgestattet. Die V 200 gehört zu den bekanntesten deutschen Diesellokomotiven der Nachkriegszeit.

Dieses Exemplar ist unbenutzt und wird in einer Ersatzverpackung (VVP) geliefert, komplett mit Anleitungen und noch zu montierenden Teilen. Die Lokomotive befindet sich in einer schützenden Innenverpackung. Die blau-orange Roco-Außenverpackung weist leichte Lager- und Gebrauchsspuren auf, darunter Beschädigungen an einigen Ecken und Kanten.

Das Vorbild, die Baureihe V 200 der Deutschen Bundesbahn, wurde ab 1953 als leistungsstarke Diesellokomotive für den Personen- und Güterverkehr auf nicht elektrifizierten Strecken entwickelt. Die Lokomotiven verfügten über zwei Dieselmotoren mit hydraulischer Kraftübertragung und waren als Ersatz für Dampflokomotiven vorgesehen. Die erste Serie, später als V 200.0 bezeichnet, wurde ab 1956 in größerer Stückzahl für Schnellzüge und schwere Personenzüge eingesetzt. Ab 1968 erhielten diese Lokomotiven die Baureihenbezeichnung 220. Durch die fortschreitende Elektrifizierung des deutschen Schienennetzes und den Einsatz modernerer Diesellokomotiven ging ihre Verwendung nach und nach zurück. Die letzten Exemplare wurden in den 1980er-Jahren aus dem regulären Dienst bei der DB genommen. Mehrere Lokomotiven sind als Museumslokomotiven erhalten geblieben.