Schaal H0 Roco 74123 3-delige treinset 2: TEE 26/27 “Erasmus” van de DB #6501

NL: De 3-delige schaal H0 treinset TEE 26/27 "Erasmus" van de Deutsche Bundesbahnen uit tijdperk IV is ongebruikt en wordt geleverd in de originele verpakking (OVP), compleet met nog te monteren onderdelen. Set bestaande uit een Apmz 121 rijtuig voor grote capaciteit, een ARDmh 105 barrijtuig en een Avmz 207 coupérijtuig. De schaalmodellen zijn voorzien van een gedetailleerd interieur en voorbereid voor de installatie van interieurverlichting. Elk rijtuig heeft een koppelingsschacht volgens NEM 362 met kortkoppelingskinematica.

Het prototype van de TEE 26/27 "Erasmus" reed tussen het voorjaar van 1978 en het voorjaar van 1979 op de route Frankfurt/M. - Amsterdam. De locomotieven van de serie 103, gestationeerd in het depot van Frankfurt/M., werden ingezet als trekkracht op het traject Frankfurt/M. - Emmerich.

DE: Das 3-teilige Spur H0 Zugset TEE 26/27 "Erasmus" der Deutschen Bundesbahnen aus Epoche IV ist unbenutzt und wird in der Originalverpackung (OVP) mit noch zu montierenden Teilen geliefert. Set bestehend aus einem Großraumwagen Apmz 121, einem Barwagen ARDmh 105 und einem Abteilwagen Avmz 207. Die Modelle haben eine detaillierte Inneneinrichtung und sind für den nachträglichen Einbau von Innenbeleuchtung vorbereitet. Jeder Wagen ist mit einer Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik ausgestattet.

Das Vorbild unseres TEE 26/27 "Erasmus" fuhr zwischen Frühjahr 1978 und Frühjahr 1979 auf der Strecke Frankfurt/M. - Amsterdam. Das Depot Frankfurt/M. stellte Lokomotiven der Baureihe 103 als Zuglokomotiven für den Abschnitt Frankfurt/M. - Emmerich zur Verfügung.

EN: The 3-piece H0 scale train set TEE 26/27 "Erasmus" of the Deutsche Bundesbahnen from era IV is unused and comes in its original packaging (OVP), complete with unassembled parts. Set consisting of an Apmz 121 large-capacity car, an ARDmh 105 bar car, and an Avmz 207 compartment car. These models feature detailed interiors and are prepared for interior lighting installation. Each coach has an NEM 362 coupling shaft with close-coupling kinematics.

The prototype of the TEE 26/27 "Erasmus" train operated between spring 1978 and spring 1979 on the Frankfurt/M. - Amsterdam route. The Frankfurt/M. depot provided series 103 locomotives as traction for the Frankfurt/M. - Emmerich section.